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消えゆくMT
トヨタ自動車はMR-Sの生産を中止するそうです。
これで,トヨタのMT車は商用車とヴィッツに残るのみ。
わが愛車のセリカも昨年に生産中止され,
トヨタのMT車が好きな私には非常につらい状況に。
AT車は「運転している」という感覚がないから好きじゃない。
困った・・・。

↓は我が愛車ST202の大先輩にあたるセリカLB2000GT。
トヨタ博物館に置いてあります。
セリカLB2000GT
| 車・F1 | 22:23 | comments(4) | trackbacks(1) | pookmark |
コメント
Benjaminさん
今日も夕方までグッタリ状態だったv92です。

「俺らのころなんざ、教習車はマニュアル車しかなかっぜ。しかも高速教習なんて受けたことないぜ。」などと強気の発言とは逆に弱る心身。教習所も私が通っていた頃とはだいぶ変わっているようです。
以前250ccのバイクを乗っていた私は、ギアとクラッチがあるから楽しいんだよ!…って思っていた10年前から、今は、スクーターは楽だな〜…などと変化していきました。
でも、ギア付きのスクーターがあったら考えるかも…。
ちなみに自動車運転はペーパードライバー…1000cc以下AT車限定状態。
| v92 | 2007/02/17 6:30 PM |
>v92さん
今日は久々に昼過ぎまで爆睡しました。
1週間,会社に通うだけでも疲れました。
今週は4日しかなかったのに・・・。

私は長野の山奥で合宿で免許を取ったので,
高速教習も中央道で。
山道での坂道発進に苦労した覚えが。

MT車は,とりあえず何もしなければ止まるという
フェイルセーフ機構が働いているので安全。
AT車はとりあえずクリープ現象で進んでしまうのが・・・。
ちょっと怖いです。
あと,左手左足が暇なので退屈・・・。
| Benjamin(管理人) | 2007/02/17 10:43 PM |
RA25は最高です。子供のころプラモデルやミニカーをよく買ってました。教科書やノートに5本のテールランプや流れるようなLBスタイルを書いてましたね。排ガス対策(TTC)されて145馬力から130馬力にダウンしたしたけど実際はもっとダウンしてましたね。雑誌のテストでも最高速はたったの175Km程度 しか出ず、4対策前の145馬力の頃の205Kmには遠く及ばなかったですね。5速MTもスポーツカーの必須アイテムでカッコよかった。今はMTの設定が無いクルマが多過ぎで買うクルマが無いですね。今後出てくるのも2ペダルMTばっかりみたいでがっかりですね。僕はずっと3ペダルMTに乗ってたので2ペダルMTなんか恥ずかしくて乗る気がしないです。そんなものに乗ってたら楽しくないし、運転が上達することは無いですよ。
| RA25男 | 2008/12/21 6:12 PM |
>RA25男さん
レスが遅くなり申し訳ありません。

> 2ペダルMTなんか恥ずかしくて乗る気がしないです。
> そんなものに乗ってたら楽しくないし、運転が上達することは無いですよ。

全く持って同感です。
その後,Celicaを売りRUMIONに乗り換えましたが,
ATはやっぱり運転していると退屈なんですね。
最近はAT車ばかりで車を自転車感覚で乗る人が多く,
車道に出ても危なくて仕方ありません。
アクセルを踏めば簡単に速度が出ましたからね。
MT車はスピードを出すのに
クラッチ切る→ギア帰る→クラッチつなぐ
という動作が必要で,
これが『スピードを出すんだぞ』というふうに意識に働きかけることで,
普通の人には速度を抑制させる方向に働いていたと思います。
今のAT乗りはたいがい運転が『荒い』ですからね。
困ったものです。
| Benjamin(管理人) | 2008/12/31 10:01 PM |
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訳あって、愛車・トヨタ・セリカ を手放しました。5代目セリカを買って以来、4台続
| カミタク・ブログ | 2007/04/22 4:12 PM |